在南城街道宏远路的一家电动自行车销售门店，店里有不少市民正在挑选心仪的电动车。市民傅先生表示，自己平时习惯骑电动车出行，现在要上牌了，旧的电动车不符合标准，就前来购置一辆新电动车。“上牌方便，出行不会被交通所限制，而且有牌照安全一点，肯定是要新国标，要符合国家要求。”
工作人员介绍，电动自行车登记上牌政策出台以后，市民经常前来询问“新国标”车的定义标准、已购买车辆如何上牌等问题。受到该政策的影响，他们批发货源的取向也从过去的以摩托车型居多，现在则以家庭实用、小巧型电动自行车为主，以迎合市民的需求。而销售方面，往年年初几个月是电动车的销售淡季，平均一个月卖不到100部，而今年开年，两个月内已卖出400多部。
电动自行车销售门店工作人员：“销量比以前多50%，像以前不可以上路的黑标车全部都过来置换，东莞的政策各方面很好，所以全部过来更换国标车。”
截至3月1日，我市已有超过30000辆电动自行车办理了登记上牌。3月9日起，东莞将在滨海片区，即长安镇、虎门镇、厚街镇、沙田镇启动第四批上牌点。此外，我市计划5月份起启动带牌销售企业申请电动自行车登记上牌业务。
（记者 刘艳 黎树）
来源：东莞广播电视台
